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我国汽车工业涂装设备涂装线的发展趋势

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-08-02 16:49:54 * 浏览: 5
涂装材料,涂装工艺,涂装设备和涂装管理是汽车涂料的四大要素,相互补充,促进涂料技术和技术的进步和发展。 21世纪被称为面向环境的新世纪。环境保护受到全球关注,已成为人类最紧迫的研究课题。汽车及其零件的涂装是汽车制造过程中能耗最高,三废的零件之一。因此,减少涂料污染,降低涂料成本和提高涂料质量一直是涂料技术发展的主题。诸如汽车的涂装线使用溶剂涂层来产生大量的VOC,以及重金属问题。欧洲汽车涂料(如戴姆勒 - 奔驰)用层压技术取代涂层。涂料使用尽可能多的水和粉末涂料,使身体涂料的VOC排放达到7g / O,远低于欧洲排放法规。 (需要从60g / O减少到35g / O)。一些先进的汽车涂装线进一步提出了零VOC排放的概念。表面处理具有磷化和钝化的多步骤过程,并且使用重金属铬钝化剂。 Cr6 +是一种致癌物质,对人体有害。外国在简化磷化过程和简化渗铬过程方面取得了很大进展。水性醇酸涂料已成功应用于磷化和钝化,不仅简化了工艺,而且还去除了含Cr6 +的钝化剂。还开发了环氧底漆,不含VOC的丙烯酸乳胶,风干涂料和磷化钝化同时工艺。用于飞机铝合金和不锈钢的表面处理。传统方法是磷酸盐磷化,用水洗涤,然后用溶解的六价铬盐和铬酸混合物钝化。洗涤后,将其干燥并干燥。引发。改性烷氧基硅烷和烷氧基前体用于通过溶胶 - 凝胶法制备转化涂膜,并且磷化和钝化工艺也大大提高。