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涂装生产线电气控制系统常见问题

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-02-24 0:28:42 * 浏览: 0
Dacromet后涂层(翻译材料)(后涂层P598)4.1后涂层分类后涂层特性DacranetPlus10无机,可溶于水,无双金属腐蚀,改进的耐腐蚀性,无涂层剥落,广泛使用的DacrometPlus50溶剂型,防水蜡DacrometPlus50w易溶于水,特殊油脂,摩擦系数稳定(用于扁平螺栓)DacrometPlus55s易溶于水,黑色透明,耐腐蚀软管夹,涂有DacrometLTX,可溶于水,黑色透明金属腐蚀涂层Dacromet100BL黑色锈蚀盐酸获得黑色效果扭矩CA-H稳定的摩擦系数2 DacrometPlus10:是一种无机后涂层,其成分是硅酸盐,在零件表面形成一层薄而耐用的涂膜,干燥温度为150°C。A:特点a 。提高胶带的粘合性。 B.防止薄膜剥落或刮擦。 C.提高耐腐蚀性。 D.提高耐酸碱腐蚀能力(尤其是耐酸性)。 E.在水中,价格低廉,因为涂层表面膜薄而透明,并且对螺丝零件的外观和形状没有影响。 B:特征成分:碱性硅水溶液属性:PH11.5,低粘度挥发性:18%爆裂综合反应:无C涂层施加处理方法:涂层完成后,将涂层零件放入蓝色篮中,浸入油漆可以去除,如有必要,可以滴干或旋转干燥。将零件放在电线传输烤箱中干燥10-15分钟,将温度设置为150°C-190°C,涂覆后重30-70ml / dm2。 b使用比重计质量控制1Plus10溶液。 2测试固化程度,并检查Plus10涂层是否在碱性溶液中分解。 3涂层重量:用加热的碱性稀释剂去除Plus10涂层后,按常规方法进行清洁。 4消耗量:约0.35g / dm22。经过7年的户外实验,DacrometPlus50得到了改进,以提高其户外抗衰老性能。现在,它已应用于家具和建筑表面。使用方法:将零件浸入DacrometPlus50涂料溶液中,旋转,滴干并干燥10分钟,将温度设定为150°C。4.2外部涂料和指导原则A:Dacromet涂料本身在盐雾中具有超强的防腐性能环境,但是如果将另一层有机涂料达克罗涂料涂在涂料表面上,则可以提高其耐久性并在其使用环境范围内。 a提高耐老化性b提高耐蚀性c提高涂层表面光泽度,保护达克罗特涂膜d提高成型性e增强胶带附着力,避免涂层剥落B,根据工艺,目的,质量对涂层体系的要求不同,涂层体系是分类如下:达克罗涂层(一次涂层和一个烘烤)+达克罗涂层(一个涂层)b达克罗涂层(两个涂层和两个烘烤)+达克罗涂层(一个涂层)c达克罗涂层(一个涂层和一个烘烤)+达克罗外涂层(第一涂层)+外涂层/两涂层和一次烘烤d达克罗涂层(两涂层和两次烘烤)+ da Carlo面漆(第一涂层)+面漆/两涂层和一次烘烤e达克罗涂层(一涂层和一次烘烤) )+达克罗涂层面漆(第一道涂层)+面漆/两道涂层和两道烘烤f达克罗克涂层(两道涂层和两道烘烤)+达克罗特涂层(第一道涂层)+外涂层/两道涂层和两道烘烤C应根据不同目的选择相关的达克罗涂层。达克罗涂层不同。类型特征如下图所示:类型组成特征用途达克罗外墙涂料#100醇酸树脂(聚酯树脂)耐腐蚀性能,用于螺钉和汽车部件#200聚氨酯(2包装)树脂形成的耐化学腐蚀的软管接头和螺栓#300丙烯酸酯树脂的热固性耐老化性,适用于户外和家用电器的锈蚀,#310聚酯树脂胶粘剂的施工#350丙烯酸树脂抗老化着色修复的维护#400水溶性丙烯酸树脂胶粘剂的防腐蚀施工螺钉#500环氧树脂防腐的防锈剂汽车部件第一层550A焦油环氧树脂的化学涂层(2个包装)防腐蚀化学地下螺栓P604扭矩GA-H螺丝Fri系数系数稳定剂螺杆摩擦系数稳定剂产品是由McidoTdkkoshoCo(汽车螺丝的专业制造商)和日本NipponYushiCoLrd(化学产品制造商)在日本丰田汽车公司的指导下开发的。该系列产品中的扭矩GA-H特别适用于解决螺钉紧固中的许多问题。 CA-H是水分散的处理溶液。主要成分是特殊的聚合物树脂和表面活性物质。在螺钉表面进行CA-H涂层处理后,使用螺钉时,涂膜将稳定摩擦系数。与一般的摩擦系数稳定剂(例如润滑油)相比,CA-H扭矩适用于大规模加工,成本低廉,性能稳定。 ,耐用性强,无副作用,因此该产品在模具,汽车工业和其他市场具有广阔的市场前景。产品性能1解决了螺钉紧固问题:CA-H涂层解决了螺钉紧固时可能发生的问题,它确保了再次使用螺钉时摩擦系数不会发生太大变化。 2对紧固零件无不良影响:CA-H涂层薄而柔软,不影响螺钉紧固。涂布后,薄膜表面干燥且不粘手。 3耐久性好:涂层表面干燥,化学稳定,耐用且抗污染。 4低成本:涂层方法很多,涂层薄且消耗低。 5涂布方法简单:分为涂布和干燥两个步骤。 (前处理后处理)6涂布液易于控制:涂布液为水状,不会损坏螺丝。扭矩2螺丝拧紧方法该方法目前广泛用于常规螺丝拧紧。该方法基于以下事实:扭矩拧紧及其轴向张力彼此成比例。公式如下-P607其中/位置T:拧紧扭矩F:螺栓轴向张力D:螺距螺距半角,螺距,摩擦系数dw:摩擦系数当量轴承表面直径公式2轴承表面的形状为圆形:公式3轴承表面的形状是六边形do:轴承表面的外径di:轴承表面的内径zd:横截面的宽度zc:轴承表面外侧的圆的直径使用扭矩法拧紧时,产生的张力和相应的摩擦系数是恒定的。螺钉的拧紧系数主要取决于连接零件(螺母,螺栓,紧固件,垫圈等)。但是,在生产,安装和拆卸连接零件时,很少考虑可变摩擦系数。拧紧力可能会超出预期值,并引起许多问题。 3螺钉拧紧时的摩擦系数不同于一般的滑动摩擦系数。为了获得该摩擦系数,我们必须考虑影响摩擦系数的各种变量,测量扭矩的轴向张力,并使用公式5进行计算。在实际操作中,很难测量螺栓的轴向后张力。因此,我们需要找到一种摩擦的方法。该系数在相当大的范围内保持稳定,以免影响拧紧控制。摩擦系数稳定器是根据此要求开发和生产的。吊装说明如下表1所示:每个螺栓所需的最小拧紧力为Fmin = 1.5±,M12 * 1.25 * 10.9,或等效于强度为10的小六角螺栓,或等效于小六角形螺母,拧紧扭矩为Tmin = 800,Tmax = 1200kg / m,螺栓,螺母已电镀,螺母不需要润滑剂。根据上述条件拧紧时,螺栓和螺母上的某些螺纹磨损或无法满足拧紧要求。如图1的折线所示,检查后未发现螺栓和螺母的质量问题,并记录为扭矩轴向张力的变化。螺栓和螺母润滑后,扭矩轴向张力的测量结果显示在图1中的两点上。根据上述结果,在实际拧紧操作中,摩擦系数分散在图的折点之间和线connecting两点。螺栓的轴向张力必须达到先前较小的轴向张力值(低于F = 1.5t,FminTine见表1),可以有效防止螺栓的疲劳系列损坏。此外,根据剪力管理理论,螺栓会承受拉应力,扭转剪切力。如果合力超过螺栓的承受能力,螺栓将被拉伸直至受伤。如图1中断线所示,当摩擦系数值高且扭矩小于10kg / m时,螺栓将松动。当摩擦系数值小时,如图所示,将两个点连接起来,拧紧扭矩值接近上限,螺纹会损坏。摩擦系数分散值的范围必须控制得很小。将扭矩CA-H施加到螺母,并测量扭矩的轴向轴向张力。结果显示在图1的实验部分中。在螺栓和螺母上施加扭矩CA-H,并在表面上添加润滑油。此时,轴向轴向张力线由图1中的虚线显示。扭矩CA-H施加到螺母上。结果是摩擦系数值为0.1。 -0.2时,扭矩值可以降低到7kg / m-11kg / m,以获得理想的紧固力。表1拧紧扭矩与转向张力之间的关系小六角螺栓:M15 * 1.25,强度为0.9的小六角螺母:M12 * 1.25,强度为0.9,镀锌,无润滑剂镀锌,未润滑,镀锌扭矩,CA-H(镀锌,无润滑剂)镀锌,扭矩CA-H(镀锌,无润滑剂)镀锌,扭矩CA-H(镀锌,润滑)χ表示螺栓断线P611扭矩CA-H处理摩擦系数稳定效果。如上所示,由于润滑脂在螺丝生产中的作用,摩擦系数会在不使用润滑剂的情况下发生变化,特别是对于电镀零件而言,即使表面不明显有油污,但电镀零件总是突出的。影响摩擦系数的稳定性。 F1G2(图2)显示了受油影响的电镀螺栓的摩擦系数的变化以及达克罗涂层处理后的摩擦系数的变化。使用的零件是M12 * 1.25小六角螺栓,其中一些承受扭矩CA-H。实验结果表明,当不使用润滑剂时,镀层螺栓和螺母的摩擦系数约为0.45。达克罗涂层被拧紧后,螺栓和螺母的摩擦系数为0.3。在这两种情况下,色散值都很大。但是,经过扭矩CA-H处理后,两个摩擦系数的离散值约为0.15,这表明尽管基材的摩擦系数不同,但系数值更加稳定。扭矩CA-H处理可以将摩擦系数稳定在较小的值。 4摩擦系数和轴向张力会损坏螺栓。螺栓强度通常在拉伸过程中显示。在实际操作中,当轴向张力接近极限值时,螺栓会损坏。受到压力时,螺钉会损坏。在图1中,﹫﹫﹫﹫是内部污染公式6的螺栓损坏极限。P612扭矩CA-H的轴向张力稳定。在不使用润滑剂的情况下拧紧镀锌螺栓和螺母时,轴向张力会损坏镀锌螺栓和螺母。如果达克罗涂层的螺栓(母头)暴露在潮湿环境中,其轴向张力为60%。经过扭矩CA-H处理后,无论是电镀的还是达克罗涂层的(女性)螺栓,都可控制轴向张力的损坏,即使出现水或油的粘附部分,其紧固稳定性也可达到80%-90%。如果减小摩擦系数并且螺钉的轴向张力接近拉伸值,则可以有效地利用螺母的强度。但是,如果摩擦系数太低,则由于拧紧扭矩,张力的分散值可能会增加。因此,必须严格控制扭矩,以防止出现螺纹断裂或连接松动的情况。总之,扭矩CA-H非常适合于稳定紧固螺钉的摩擦系数。图2使用扭矩CA-H前后的电镀和达克罗涂层的螺栓的摩擦系数/粘合前后石油。小六角头螺栓的测试值为4吨±3。Dacromet500 Dacromet500是一种含有Dacromet涂料成分的PTFE涂层。其加工步骤与Dacromet DX-310涂料基本相同,但在配制过程中,组分X和组分Y的混合比例不同。 1运输集装箱Dacromet500包含三个组件。 X,成分Y和增稠剂。成分X主要来自装在十公斤桶中的白锌片,PTFE和乙二醇,铝片。成分Y主要成分是六价铬酸和水,包装在200公斤桶中。增稠剂与Dacrodip DX-310KMB中使用的增稠剂相同。 2组分X:组分Y的混合比= 456:544将10千克组分X添加到11.9千克组分Y3中。在制备桶装溶液之前,称重11.9公斤的成分X,同时称量适量的增稠剂以适度搅拌成分X,然后加热并混合。将组分X和组分Y放入水箱中搅拌,加热至35-38°C。将成分Y倒入成分X中。缓慢搅拌以确保其清洁,然后添加增稠剂。通过分析4罐液体制备的液体组成如下:Cr + 6:22-25g / L Sg:1.33-1.39PH:3.8-5.2粘度:取决于添加的增稠量。 4操作条件Dacromet DX-310KMB使用的涂层度。固化温度低于300°C,低于PTFE的熔点。达克罗涂层DX-510的加工条件1化学成分X:制备的PTFE粉,与DX-310KMBX的加工方法相同Y:与DX-310KMMB相同的增稠剂:与DX-310KMB增稠剂相同2罐液的制备过程:(与DX-310KMB相同)DX-510DX-310KMB组分X456415组分Y544585增稠剂取决于所需的粘度3槽液特性:(与DX-310KMB相同)DX-510DX-310KMBCr [g'e] gt,21.gt ,21PH3.8-5.23.8-5.2Sg(20ec /20。C1.36-1.421.36-1.424DX-310KMB转换为DX-510①增加剂量DX-310KMB100kgPEFE膏4.68kgDX-310MBY5.60kg注意:PTFE在搅拌条件下,必须添加糊状物和DX-310KMBY。-在准备浴液之前,必须添加310MBY12.4kg PTFE糊状物。组分X的剂量增加到12.4kg。达克罗涂层调整步骤。达克罗涂层的重量基于达克罗溶液的粘度和比重。为了使涂层重量恒定,必须将比重控制在一定的数值​​范围内。必须调整偏差。调整应在20℃下进行。例如:以AOYAGImtg为例,将粘度值控制在60-80sec / 20℃,使用2ahn2将比重控制在1.33 +/- 0.03 / 20℃1粘度高于该值范围。准备低粘度罐溶液并将其添加到罐中。如果粘度很高,则可以添加DIW进行调整。 b低于该值范围,并准备一个高粘度浴液以增加水箱2的比重。由于夏季水的蒸发,达克罗涂层的比例将增加,而由于高粘度,其比例将降低雨季或炎热季节的温度升高,但是这种变化不会突然发生。因此,当比重突然急剧下降时,也可能是由于冷却水泄漏引起的,应对此进行研究。 A高于范围。在水浴中加入DIW和增稠剂(7 g / l)。增稠剂溶解方法:1将1升DIW加热到70-80°C。2称重7克增稠剂。向3 DIW中加入增稠剂并搅拌4次冷却。例如:1kg浴sg = 1.392(请参阅原始材料)。 Dacromet500:高强度紧固件的涂料。摘要:本文研究了Dacromet500涂层的润滑性,并将其与锌和锌进行了比较。为了比较镉镀层,主要研究了扭矩对紧固件扭矩张力的影响。在涂覆高强度紧固件时,重要的是要考虑涂层对紧固件的影响及其摩擦系数。本文研究了Dacromet500涂层的摩擦系数,并将其与镀锌和镉镀层进行了比较。为了进行比较,使用这三种方法对模型的紧固件进行处理,并将涂层厚度设置为5-7微米。在本比较研究中,我们使用了Ericksen测试标准并讨论了提出了以下问题:1涂层对摩擦系数的影响以及与扭矩张力的关系。 2油漆对紧固件弹性极限的影响。 3反复装拆对油漆润滑性的影响。摩擦系数是根据下式(表1)算出的推定值,该值与紧固件的扭矩张力有关。 (表1)u = Cx103-0.16PF / F(0.563D2 + DM)扭矩是一种有助于紧固件拉力的力,正是这种拉力形成了牢固的紧固连接。连接强度必须确保零件在其使用寿命内不会松动。根据上式,即使扭矩不改变,摩擦也随着紧固件的张力的增加而减小。如何理解张力增大和转矩恒定的现象?可以通过减小螺栓顶部和螺栓(母)螺钉之间的摩擦来减小张力。该方法是使用低摩擦系数涂层,例如机油润滑剂或Dacromet500涂层。在固定扭矩值下,摩擦系数减小,张力增大。图2还显示,随着摩擦系数的减小,扭矩(需要一定的张力)减小。通过减小扭矩,可以在生产线上使用较小尺寸的紧固件获得相同的张力。摩擦系数必须可再现,以控制由连接点产生的张力。这在固定扭矩的一定范围内显示。图3表明涂层在大范围内与张力无关。图4显示,对于Dacromet 500较小的涂层,可以控制张力并且摩擦系数不大。结果表明,摩擦系数减小,张力的再现性提高。不断地组装和拆卸紧固件时,摩擦系数会变化吗?表1显示了该实验的结果。对于大多数涂层,摩擦系数值会增加。仅通过增加扭矩就可以维持涂层的张力,但是对于Dacromet500涂层,由于摩擦系数而无需增加扭矩。不用找了。摩擦系数将影响紧固件的极限。加固紧固件时,产生的张力不得超过极限值。一旦超过限制,紧固件将更换并断裂。图5显示了光泽度限值如何随涂层的变化而变化。实验表明,摩擦系数变小,光泽极限变大。该结果表明,在选择高强度紧固件涂层时,必须仔细考虑涂层的摩擦系数。摘要:摩擦系数因用于保护紧固件的涂层而异。高强度紧固件需要具有低摩擦系数的涂层。同时,在特定的扭矩条件下,涂层的张力范围很小。另外,这种涂层必须对紧固件的特性没有不利影响。 Dacromet 500涂料满足这些要求,这是高强度紧固件涂料的选择。