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汽车涂装设备的技术特点是什么?

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-02-25 0:29:28 * 浏览: 0
在21世纪,汽车已成为家具的必需品,汽车的保养和维修已成为城市生活的重要组成部分。同时,汽车镀膜设备和工艺已成为重中之重。汽车喷漆的四个要素是什么?汽车喷漆设备,汽车喷漆技术,汽车喷漆材料,汽车喷漆管理。现在,永亨涂装将讨论汽车涂装设备以及汽车涂装过程的相关问题。汽车涂装设备和汽车涂装技术十多年来,涂装技术和汽车涂装设备的进步主要体现在环保涂料的应用,减少废水和废渣的排放,降低成本以及优化汽车上。生产过程。等等。由于涂层材料的进步,车身涂层系统的设计也取得了革命性的进步。几种典型的新涂层系统和新技术已经或将用于工业生产。中国目前的涂漆技术和设备大致相当于十年前的欧美水平。一些公司在新涂装线上采用了国际先进水平的一些新设备。 1.节水和废料回收技术预处理和电泳是汽车涂料的耗水量和废水排放量的联系。随着膜技术的不断成熟,膜分离技术(UF和RO)被用于回收脱脂液,再生清洗水和预处理废水,从而有可能实现真正的电泳闭路清洗。目前,膜分离技术已经开始应用。近年来,随着发达国家环保涂料的工业应用,一些涂料回收技术(如粉末浆料回收技术,粉末背景和清漆回收技术,废漆絮凝干燥技术,超滤法,冷却技术和静电吸附法等)为了回收水性涂料技术,还应用了过喷水性涂料回收技术等),从而进一步提高了涂装线的涂料利用率,并将废旧涂料的残留量减少到了极限。目前,中国对这三种废物的节水和综合利用还没有给予足够的重视,在新技术的应用上相对落后。 2.几种新的车身涂装工艺的逆过程:首先在车身外表面喷涂粉末涂料,然后在热熔后进行电泳涂装,然后将粉末/电泳涂膜一起干燥。使用该工艺可以将电泳涂层的量减少约60%,并用厚度为70μm的粉末涂层代替车身外表面上的电泳底漆和中间涂层,从而消除了中间涂层和干燥流程,从而节省材料和能源成本。减少VOC排放。二次电泳过程:使用两层电泳材料,中间层替换为第二层电泳(35-40μm)。电泳过程自动化,稳定,可靠性高,合格率高,材料利用率高,设备投资少(无需空调系统)。因此,它可以节省48%的成本,减少维护频率以及传统的油漆渣和VOC排放。无论是什么,它都是汽车绘画的重要元素,因此只要您掌握了汽车绘画元素的中心,就可以理解。